三年前，在芒果台的镜头里，林志颖的儿子Kimi指着航拍的无人机说：“它一直跟着我们！”这个每期数千万人收看的真人秀，让无人机这种“大玩具”，加速飞入寻常百姓的眼中。那一年，节目的无人机提供者大疆，销售额是8亿元。
　　
　　
　　往前三年，这个数字只是300万。而在刚刚过去2016年秋天，大疆的CEO放言，今年的销售额将会破百亿。
　　
　　简单粗暴的数字，指向的是中国井喷的无人机市场。长江证券的一项预测甚至认为，至2020年中国的无人机行业产值将超过千亿元。
　　
　　这是一百多年前，英国的两位将军首次提出无人机构想时，决无可能想象的画面。“技术进步 娱乐明星 营销事件”的组合打法，让无人机与AR、VR和智能汽车的市场一样，变成目下前景最诱人的蓝海。
　　
　　大疆无疑是无人机行业里的NO.1。但准确地说，这个NO.1需要加上一个有点长的前缀： “消费级无人机市场上的”。
　　
　　中国的实践证明，在消费级市场上，无人机带有强烈的启蒙色彩，它带给公众更多的是一种飞行娱乐，也就是“大玩具”。
　　
　　无人机大面积代人作业
　　
　　只有在工业级市场里，无人机才更像一种技术进步所催生的产品，有望渗透到各个细分的领域，真正进入“术业有专攻”的阶段。
　　
　　工业级无人机，针对的是交通检测、消防安保、城市规划、地图测绘、农业植保……这些B2B的、对无人机技术和性能有更高要求的领域。
　　
　　在这个层面，中国算不上是领跑者：日本的雅马哈早在1997年就推出一款叫Rmax的无人机，供本国农业使用。
　　
　　数年前在巴西举行的联合会杯足球赛上，东道主当家球星内马尔打进的一颗世界波，也被无人机航拍记录下来——以一种球迷即便在FIFA游戏里也见不到的视角。
　　
　　眼下，BP和Shell这两家石油公司，正在用无人机取代工程师，进行石油钻井台的勘察和模型绘制工作。
　　
　　人们甚至可以想象，如果希区柯克还活着，让他重拍一次《西北偏北》那个著名的空对地追杀场景，他一定会选择无人机，而不是一架转弯时笨拙无比的螺旋桨飞机。
　　
　　而在前《连线》杂志主编、《创客》一书作者的克里斯·安德森看来，“无人机就像是智能手机，只是会飞。”
　　
　　如果将这句话推理下去，我们势必会认同，续航越久的无人机越受欢迎，就像手机那样。
　　
　　很难想象，未来在工业级领域，有人会让一台只能飞半个小时的无人机，去拍摄一场至少90分钟的足球比赛。这个市场，主人必定不属于消费级无人机，哪怕它的生产者是目前威风八面的一哥。
　　
　　燃油动力变成现实
　　
　　在工业级市场上，不管无人机与哪个行业结合，后者对前者性能的要求(续航能力、控制徐通、数据传送等)，都是不言而喻的。
　　
　　比如，作为B2B层面上最被看好、市场规模蓬勃生长的农业植保无人机，目前就面临诸多技术难题——每一项都足以掐住行业的喉咙。
　　
　　其中最大的硬伤是，市售植保无人机大多使用电池驱动，即便在百分百满载的状态下起飞，续航也只有10分钟至20分钟。它们需要搭配多块电池随时轮换，而单块电池的寿命只有100小时左右。
　　
假如去喷洒农药，它们通常一起飞就会开始默念“留给我的时间不多了”，然后飞行覆盖十数亩农田，就必须返回。在中国的18亿亩耕地，在新疆和东北动辄千亩起步的农田面前，这样的表现令人沮丧。
　　
　　但有人正在接近解决上述难题。近日举行的高交会，一家来自深圳、叫做常锋科技的公司，带来一款叫常锋植保无人机的植保无人机。
　　
　　这是全球第一台燃油直驱多旋翼无人机。顾名思义，常锋植保无人机是烧油的，相比电动产品，它的续航时间高达2.5小时。外观上看，常锋植保无人机简单到近乎朴素，有效载重却高达70KG。以喷洒农药为例，它的单日覆盖面积可达1500亩。
　　
　　另外，常锋植保无人机所用的一套控制系统，已经顺利解决燃油发动机震动造成的数据传输和飞行稳定难题。去年诞生至今，它已悄然在新疆完成超过2万公顷的农药喷洒工作。
　　
　　用常锋科技负责人赵自超的话说，“我们就是一心想解决这个行业的痛点。常锋植保无人机的出现，说明现在已经到达它该出现的节点，就由我们去它制造出来。”
　　
　　对这家只有十几人的公司而言，这样“闷声发大财”当然是最好的。而如果回望中国并不漫长的无人机市场进程，从一开始就投身植保无人机研发的常锋科技，走过的道路甚至可以用“妙趣横生”来形容：
　　
　　大家都在搞无人机，既然你已在消费级市场上一家独大，既然我已输在起跑线上，那么我干脆另外划一道起跑线，开始另一场比赛。
　　
　　主战场在农村
　　
　　去年冬天，大疆推出第一款植保无人机、开始参加“新比赛”的举动，一定程度上也印证着常锋所走道路的先进性。它在植保无人机的市场上，至少领先着一个身位。
　　
　　负责人赵自超的野心，不止在新疆和黑龙江，也不止在农田上。“我们最开始肯定要在农业、林业、畜牧业这些地方做文章，下一步还可以向城市的运输、交通领域发展，那种市场规模肯定会特别大。”
　　
　　而在网上一篇广为流转的新闻报道中，他被问及未来常锋植保无人机在农业以外的应用时，甚至试探着回答说：“你想一下，这玩意架上机关枪、架上火箭弹，会是什么效果?”
　　
　　以农业植保为起点，逐渐渗透工业级无人机市场的各个细分领域，最终回到城市。这看上去又是一个“农村包围城市”的理想。
　　
　　理想丰满，现实神烦。想做一架无人机中的“战斗机”，赵自超和他的小伙伴还需不断闯关，比如解决他自己在航展期间提到的故障率问题——现在的无人机100台就要坏5台，或者一架无人机飞100次会摔5次。
　　
　　一旦闯过行业的技术困境，常锋就会带来一场行业的变革。那会是一场利益均沾的变革。毕竟，眼下工业级无人机市场的竞争，根本上是机器与人的竞争——只要常锋植保无人机能像新疆农民兄弟希望的那样，足够“皮实”，足够可靠，植保无人机乃至工业级无人机的市场，版图就会继续扩大，常锋终将“农村包围城市”。
　　
　　这个道理，与珠三角那些工厂里正在发生的、机器人替代工人的场景，其实非常相似。
 （原标题：农村包围城市：植保无人机的江湖战争）(来源：中国网)