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柴油机燃油系三大精密偶件技术检测与更换

日期:2018/05/09

    摘要:燃油系三大精密偶件是柴油机重要零件之一,直接影响柴油机的工作。详细地介绍了燃油系三大精密偶件技术鉴定方法与更换注意要点。

    柱塞偶件、出油阀偶件、喷油器针阀偶件被称为柴油机燃油系统的三大精密偶件。三大精密偶件的性能和技术状况的好坏,不仅直接影响柴油机的动力性、经济性及使用的可靠性,而且对环境污染也有极其重要的影响。在使用中,对三大精密偶件技术状态检测,确定其能否继续使用很重要,而及时的更换和正确的装配,对柴油机燃油系修理质量起着决定性的作用。
    1 喷油泵柱塞偶件
    喷油泵柱塞偶件是喷油泵最主要的精密偶件,由柱塞和柱塞套组成。它除了要使燃油增压,还能精确地控制供油量和供油时间。柱塞和柱塞套之间要高速滑动,其配合间隙很小,要求也很高,只能配对研磨,不能互换。
    1.1技术鉴定方法
    (1)肉眼观测法。借助放大镜仔细观察,凡观察到柱塞偶件内、外配合表面有锈蚀、沟槽、刮痕、裂纹、变形等缺陷,即不能继续使用。早期的柱塞偶件,当柱塞停供斜槽一侧顶部表面磨损沟痕区的宽度达到4 mm、并有明显的深沟,长度接近贯通顶边和斜边时,就该更换。而后期生产的柱塞偶件,则应根据靠进油孔一侧,柱塞头部磨损沟痕区宽度达5 mm,长度达6~7 mm时,就不能使用。
    (2)经验鉴定法。用柴油将柱塞偶件清洗干净后取出,用手捏住柱塞套且倾斜45°,抽出柱塞全长的1/3,松手后柱塞能靠自身质量徐徐下滑,再取出柱塞,转动一个角度同样能自由滑下,无卡滞或下落很快现象,则认为可用。用左手大拇指、食指和中指分别堵住柱塞套顶端的出油孔、两侧的进油孔和回油孔,轻轻抽出柱塞全长的1/3、一松手柱塞如能很快地吸回柱塞套内,说明柱塞套内还有真空吸力,密封性尚好,磨损较小,仍可继续使用。
    1.2更换要点
    (1)柱塞偶件必须成对使用,更换时不得互换;在更换柱塞偶件时,必须将所有柱塞偶件全部换成同一种规格,不能只更换其中部分柱塞偶件。(2)柱塞十字凸缘有记号的一侧朝着检视窗。(3)下弹簧座不能装反。(4)将柱塞装入柱塞套中,用手来回拉动柱塞,不得有任何卡阻现象。(5)柱塞套定位螺钉拧紧后,柱塞套在座孔应有少许轴向移动,不得有绕轴转动现象。
    2 喷油泵出油阀偶件
    出油阀的作用是使喷油器停油干脆,供油及时。当供油终了时,在出油阀弹簧弹力作用下,阀芯迅速落座,减压环带落入座孔中,使高压油管容积增大,压力下降,从而保证喷油器及时关闭,停油干脆,防止滴漏和渗油。同时由于减压环带和密封锥面的密封作用,防止柱塞下行时高压油管内的柴油回流,维持高压油管中有一定的余压,保证下次供油及时,供油量稳定而均匀。

    2.1技术鉴定方法
    (1)故障分析法。如果喷油器喷油时间提前,断油不干脆,喷油器滴油,喷油延续角加大,柴油机发生启动困难、工作不稳、敲缸、排气冒黑烟、功率下降、油耗增加等故障,可判断为出油阀偶件已严重磨损,应予更换。
    (2)外部检查。观察出油阀的减压环带是否有严重磨损痕迹、金属剥落痕迹和划痕;出油阀体或阀座端面及锥面是否有裂纹、锈蚀。
    (3)滑动性能试验。将出油阀及阀座在柴油中浸泡后,拿住阀座,并在垂直位置向上拉出阀体1/3,松开后靠本身重量自由落在支承面上。
    2.2更换要点
    若出油阀偶件磨损严重或刻痕明显,则应成套更换。出油阀偶件只要大小与外径相同,就可互换使用,但必须注意全泵各缸上的出油阀偶件必须统一,不能混用。铜垫圈密封型出油阀偶件可分为上铜垫圈密封和下铜垫圈密封两种。上铜垫密封是靠出油阀紧座内孔阶面压紧铜垫来实现密封,而下铜垫密封是靠出油阀紧座的底部环面压紧铜垫来实现密封,因此这两种出油阀偶件不能互换代用。

    3 喷油器针阀偶件
    针阀偶件也被称为喷油嘴偶件,由针阀和针阀体组成为一高精度偶件,经成对研磨,不能互换。针阀偶件的主要故障是喷孔堵塞和密封不严。
    3.1技术鉴定方法
    (1)外部观察法。喷油嘴偶件技术状态好坏,也可从燃油雾化质量的好坏来判断,调好喷射压力后,当喷雾中出现粗细不均的雾点或有油线时,一般是喷油嘴偶件严重磨损;当油雾分布不均匀或油线中 心线偏斜时,则表明喷孔处不清洁;当喷雾后有滴油现象,则为针阀密封锥面密封不严。
    (2)密封性试验。将喷油器的喷油压力调到比正常压力高3~5 MPa,检查燃油压力从20 Pa下降到18 Pa时所经过的时间,该时间应不小于9~12 s。
    3.2更换要点
    更换喷油嘴偶件应按下列顺序和方法进行:(1)拆下喷油器帽及锁紧螺母,拧松调整螺钉。(2)依次取出弹簧、弹簧座、顶杆。(3)将喷油器壳体夹在台钳上,拧松喷油器紧帽,取下喷油嘴。(4)将拆下的各零件在清洁的柴油中清洗,检查各零件是否完整无损。要求顶杆不弯曲,顶杆钢球不失圆、不剥落,壳体各接触面平整,没有锈蚀斑痕。(5)新喷油嘴偶件在柴油中摆动冲洗,除去防锈油,使油道、油嘴、油室畅通。(6)装配步骤与拆卸时相反。装喷油嘴偶件时,绝 对不允许在弹簧有压力作用下进行。(7)按规定力矩拧紧紧帽,然后依次将顶杆、弹簧座、调压弹簧装入壳内,旋上调整螺钉。在油嘴试验器上调整压力,合格后再将紧帽锁紧。


来源:农机使用与维修